Ang metropolitan sa mega-mga siyudad mao ang nag-unang matang sa transportasyon sa publiko. Daghang mga dagkong dakbayan, kansang mga populasyon usa ka milyon nga mga tawo, adunay kaugalingon nga sistema sa metro, nga nagkuha sa usa ka dako nga karga nga magdala sa mga pasahero. Lisud mahanduraw kung unsa ka komplikado bisan walay ingon nga malisud nga kahimtang sa mga dalan, kon walay subway sa siyudad, ang kadaghanan sa mga linya nga nahimutang sa bahin sa yuta sa metropolis. Atong susihon kon diin nga lungsod ang pinakadako nga metro sa kalibutan, ug unsa ang ubang mga rekord nga gitakda niini nga dapit.
Ang pinakataas nga subway sa kalibutan
New York Metro
Ang pinakataas nga subway sa kalibutan - ang subway sa New York . Salamat sa subway sa New York ug nakaabot sa Guinness Book of Records. Ang kinatibuk-ang gitas-on niini molapas sa 1355 km, ug ang trapiko sa pasahero ipahigayon sa mga linya nga may total nga gitas-on nga 1,056 km, ang nahabilin nga mga rota gigamit alang sa mga katuyoan sa teknikal. Sa usa ka dako nga siyudad sa pagkakaron, ang 468 nga mga estasyon sa metro nahimutang sa 26 nga mga rota. Ang mga linya sa subway sa New York adunay mga ngalan, ug ang mga ruta gipaila sa mga numero ug mga letra. Sumala sa estadistika, ang pinakataas nga subway sa kalibutan nagserbisyo 4.5 ngadto sa 5 ka milyon nga mga pasahero kada adlaw.
| | |
Beijing Metro
Ang ikaduha sa gitas-on sa subway, nga gilakip sa kategoriya sa kinadak-an sa kalibutan, anaa sa Beijing. Ang total nga gitas-on sa mga sanga niini 442 km. Ang Beijing metro adunay laing rekord sa kalibutan: niadtong Marso 8, 2013, kini adunay hingpit nga 10 ka milyon nga mga biyahe. Kini mao ang labing mahinungdanon nga gidaghanon sa mga kalihukan nga nakita sa subway sulod sa usa ka adlaw. Ang mga residente ug mga bisita sa kaulohan sa China nagpabili sa kaluwasan nga gihatag sa metro, bisan kini ingon og dili kombensido sa paggamit niini nga matang sa transportasyon. Ang tinuod mao nga ang tanan buot nga mogamit sa mga serbisyo sa Beijing subway, mopasa sa mga security scanner nga gibutang sa entrance sa estasyonan.
| | |
Shanghai Metro
Sa pagkakaron, ang metro sa Shanghai mao ang ikatulo nga pinakadako sa kadugayon sa mga riles - 434 km, ug ang gidaghanon sa mga estasyon mikabat na sa 278. Apan karon ang pagtukod sa mga bag-ong linya ug pagtukod sa mga estasyon aktibo nga gipahigayon. Gilauman nga sa katapusan sa 2015, ang subway sa Shanghai mag-ihap sa 480 nga mga istasyon, lagmit nga una sa bag-ong lider - subway sa New York.
| | |
Underground sa London
Lakip sa pinakataas nga mga subway sa kalibutan mao ang London Underground . Ingon nga unang pagtukod niini nga matang (ang unang linya gibuksan sa 1863), ang English metro London Tube adunay total nga gitas-on nga kapin sa 405 km. Kada tuig ang London Underground makadawat sa usa ka pasahero nga moagi sa 976 milyon nga mga tawo. Ang mga eksperto nagtuo nga ang London Tube mao ang labing lisud sa kalibutan sa subway, aron masabtan ang mga kakulian nga dili sayon ang mga turista. Ang tinuod mao nga sa usa ka linya, ang mga tren nagdagan sa lainlaing mga direksyon, ug bisan ang subway sa London puno sa mga pagbag-o ug wala damha nga mga turno. Ang laing talagsaon nga bahin sa London Underground - kapin sa katunga sa mga estasyon ang nahimutang sa ibabaw sa nawong sa yuta, ug dili sa iyang tiyan.
| | |
Tokyo Metro
Ang Tokyo Metropolitan mao ang lider sa transportasyon sa mga pasahero: matag tuig, adunay 3, 2 bilyon nga mga biyahe. Tinuod, ang subway sa Tokyo mao ang labing komportable sa planeta, tungod sa pagkamahunahunaon sa mga transplant site ug sa presensya sa daghang mga pointers.
| | |
Ang Moscow Metro
Pagmarka sa kinadak-ang metro sa kalibutan, ang usa ka tawo dili makatabang sa paghinumdom sa metro sa Moscow. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa mga subway mao ang 301 km, ang gidaghanon sa mga estasyon karon 182. Matag tuig, 2.3 bilyon nga mga pasahero ang naggamit sa serbisyo sa popular nga transportasyon sa kapital, nga mao ang ikaduhang timailhan sa kalibutan. Ang Moscow subway nagpaila sa kamatuoran nga ang uban nga mga estasyon mao ang mga butang sa kultura nga panulondon ug maayo nga mga ehemplo sa arkitektura ug disenyo.
| |
