Ang labing maayo nga mga dapit sa eroplano

Ang paglupad sa eroplano nagkinahanglan og daghang mga oras, apan ang bisan kinsa nga pasahero gusto nga mogahin niining dili mahinungdanon nga yugto sa panahon kutob sa mahimo. Usa ka mahinungdanong butang sa kasayon ​​mao ang pagpili sa usa ka dapit sa cabin sa eroplano. Ang matag tawo adunay kaugalingong prayoridad sa pagpili sa pinakamaayo nga dapit sa eroplano. Alang sa usa ka tawo, mahinungdanon ang pagtan-aw sa porthole, ang usa ka tawo nabalaka pag-ayo sa proseso sa pag-obserba - mas gusto nila nga dili kaayo mahibal-an nga anaa sa kahanginan ngadto sa gamay nga sukod. Importante alang sa tagsa ka pasahero nga mas duol sa kwarto sa kasilyas. Adunay mga kaso sa dihang ang vestibular apparatus sa magpapanaw walay mga bumps sa hangin. Ang ingon nga mga pasahero sa usa ka priori advise sa pagpili sa mga lingkuranan sa atubangan sa mga cabin, diin ang labing gamay nga epekto sa barko nga agos sa agos ug sa turbulence .

Ingon nga usa ka lagda, sa klase sa negosyo ug mga kondisyon sa unang klase komportable bisan unsa ang posisyon sa lingkuranan, ug busa walay problema sa pagpili sa usa ka lingkuranan. Atong sulayan pagtino kung unsa ang pinakamaayo nga mga dapit sa eroplano, gikan sa posisyon sa mga pasahero sa klase sa ekonomiya, nga nagbiyahe sa labing popular nga mga matang sa mga airliner.

Pinakamaayong mga Dapit sa A320

Ang Airbus A320 usa sa labing popular nga modernong eroplano. Ang kapasidad niini mao ang 158 ka mga pasahero, 8 ka mga lingkuranan ang anaa sa business class. Ang labing sayon ​​nga mga dapit mao ang B, C, E, D sa ika-11 nga laray, tungod kay adunay igo nga legroom ug paglingkod sa likod sa mga lingkoranan. Ang igo nga komportable nga mga lingkuranan sa 3 rd row tungod sa nagkadako nga legroom, apan ang pagpangita sa usa ka septum sa atubangan sa lingkuranan mahimong hinungdan sa pipila ka kalagot. Tinuud nga dili komportable nga mga dapit sa ika-27 nga laray tungod sa pagkaduol sa kasilyas, nga gipaluyohan sa likod sa mga lingkoranan, tungod sa unsa nga dili kini mapalayo.

Pinakamaayong mga Dapit sa Boeing 747-400

Kadaghanan sa Boeing 747-400 nga eroplano adunay 522 ka mga lingkuranan, apan adunay 375 usab nga mga eroplano. Ang upper deck hangtod sa ika-5 nga laray giokupahan sa mga lingkoranan sa negosyo nga adunay mga komportableng lingkoranan ug usa ka igo nga gilay-on tali sa mga laray. Sa likod sa partisyon nagsugod sa klase sa ekonomiya. Ang ika-siyam nga laray, pagkompleto sa ibabaw nga deck, dili kaayo sayon, tungod kay sa likod niini nahimutang ang usa ka kasilyas ug usa ka transisyon ngadto sa ubos nga dek.

Ang labing sayon ​​nga mga dapit sa ubos nga dekora sa Boeing 747-400 mao ang ika-10, ika-11, ika-12 nga laray, nga adunay 2 ka lingkoranan, ug dili 3-4, sama sa uban pang mga laray. Ang kondisyon nga komportable mao ang mga dapit sa ika-31st, ika-44 ug ika-55 nga laray, ingon dinhi nga ang espasyo sa tiil nagadugang, apan ang kasuod sa mga kasilyas mahimong hinungdan sa kabalaka. Dili komportable ang mga dapit sa ika-19, ika-29, ika-43, ika-54, ika-70 ug ika-71 nga laray, diin ang mga lingkoranan dili maglingkod, ug ang mga laray 20-22, 70-71 tungod sa kaduol sa kasilyas lugar. Sa 32-34 nga serye, ang kalisud tungod sa kaduol sa mga hagdanan.

Pinakamaayong mga Dapit sa Boeing 747-800

Kini nga modelo sa eroplano usa sa labing popular sa kalibutan. Kon posible nga mopili sa mga lingkuranan sa kabin, ginarekomenda namon ang ika-12 nga laray. Adunay usa ka igo nga gilay-on alang sa mga bitiis, ug ang mga buko-buko sa mga lingkuranan nalunod. Ang mga lingkuranan sa ika-11 nga hut-ong naghatag og dugang nga legroom, apan ang mga lingkuranan dili mausab tungod sa kaduol sa mga pultahan sa pang-emerhensya nga mga exit. Ang labing dili komportable nga mga lingkuranan sa mga laray 26 ug 27, tungod kay ang gilapdon sa mga lingkoranan diha kanila gikunhoran, usab sa ika-27 nga laray sa mga dapit D, E, F ug sa ika-28 nga laray wala maglingkod sa luyo.

Ang pinakamaayong dapit sa IL 96

Ang kapasidad sa Il-96 nga mga eroplano adunay 282 ka mga pasahero, 12 ka mga seats ang gihatag sa business class. Sumala sa mga eksperto sa cabin niini nga eroplano walay mga lingkuranan nga hataas nga kahupayan. Ang komportable nga kondisyon mao ang mga dapit sa ika-6 ug ika-9 nga laray, maingon man ang mga dapit nga D, F, E sa ika-11 nga laray, tungod kay adunay mas lapad nga lamesa, ug walay mga lingkuranan sa atubangan, nga ang mga luyo niini mahimong ma-recline. Dili komportable nga ang pagpilo Ang mga lamesa nahimutang sa mga armrests, ug ang panglantaw gisulod sa partisyon. Dili komportable nga mga dapit sa ika-8 ug ika-38 nga laray, tungod kay ang mga lingkuranan wala maglingkod - pahulay batok sa bongbong. Dugang pa, ang ika-38 nga laray nahimutang sa duol nga kasilyas. Wala kini girekomenda nga mahimutang sa ika-14 nga laray, tungod kay walay mga portholes. Ang mga dapit D ug F sa ika-32 nga laray dili kombenyente tungod sa pagkunhod sa fuselage, tungod sa ilang paggawas sa agianan, ug ang mga flight attendant nga adunay mga trolleys sa kasagaran makatandog niini nga mga lingkoranan.

Ang pinakamaayong dapit sa cabin sa eroplano gipili sa mga na-rehistro kaniadto alang sa paglupad. Sa una nga pagrehistro, mas daghan ka nga mga kahigayunan nga makakuha og komportable nga mga lingkuranan.