- Lokasyon: Stockholm, Sweden
- Tuig nga pundasyon: 1950.
- Gidaghanon sa mga istasyon: 100
- Total nga gitas-on: 105 km
Ang pag-organisa sa transportasyon sa publiko sa kapital sa Sweden , sama sa usa ka mekanismo sa hulagway - tukma ug maayong pagkonordinar nga buhat sa daghang mga "gears" ug "cogs" sa iyang istruktura. Kini nagtugot sa mga Swedes sa paglihok sa palibot sa siyudad sa usa ka tukma sa panahon ug komportable nga paagi. Mahitungod sa metro sa Stockholm , dayon ang paghisgot mahitungod niini diha lamang sa yawe sa network sa transportasyon dili hingpit nga husto. Tanan, ang lokal nga metro usa ka tinuod nga atraksyon sa turista , usa sa mga nag-unang mga business card sa kapital.
Ang pinakataas nga art gallery sa kalibutan
Ang Sweden kanunay nga nabantog tungod sa orihinal ug modernong mga solusyon sa arkitektura ug disenyo. Dihay mamugnaong buhat sa subway sa Moscow. Karon lisud ang paghanduraw kon adunay usa ka butang nga mas orihinal sa Stockholm kay sa metro niini. Ang matag estasyon dinhi gidekorasyonan sa usa ka estilo sa arte, samtang kini lahi sa usag usa. Bisan pa, adunay mga eksepsiyon, apan batok sa lahi sa nagkalainlain ug hayag nga mga luna, ang naandan nga pagka-ablihan ug pagpugong ingon usab usa ka matang sa paglalang.
Ang labing dugay nga gallery sa arte sa kalibutan, nga mao ang Stockholm metro, adunay 100 nga mga istasyon ug ang kinatibuk-ang gitas-on nga 105 km. Unsa ang kinaiya, ang ideya sa ingon nga "creative bacchanalia" sa disenyo natawo sa wala pa ang metro.
Lisud nga papuy-an ang labing nindot nga mga estasyon sa metro sa Stockholm sa lain nga lista, ang matag usa kanila takus nga espesyal nga pagtagad. Ang mosunod nga mga estasyon mao ang labing makapaikag:
- Gipasiugda ni Solna centrum ang mga turista uban ang kahayag niini ug sa samang higayon kalainan, tungod kay ang mga bungbong gidayandayanan sa pula ug berde nga mga bulak, nag-uban nga mga hilisgutan mahitungod sa impluwensya sa tawo diha sa kinaiyahan.
- Ang Kungstradgarden nagpahinumdom sa mga pasahero sa usa ka langub sa mga troll sa bukid. Unsa ang kinaiya, ang mga bato dinhi mao ang labing tinuod!
- Gisugyot ni Radhuset ang ideya sa karaang mga pagpangubkob, ug ang higanteng haligi nagpalig-on lamang sa kinatibuk-ang kahimtang.
- Ang Thorlidsplan usa ka estasyon sa yuta, ug ang 8-bit nga mga dula sa mga dula makaangkon og gamay nga kalingawan dinhi. Ang disenyo sa Hallonbergen susama sa mga album sa mga bata nga adunay unang mga drowing, nga nindot kaayo ug medyo kataw-anan.
Ang Metropolitan sa Stockholm mao lamang ang usa sa Sweden. Ang orihinalidad sa iyang ideya giila sa ubang mga nasud. Pananglitan, sumala sa pamantalaan sa Britanya nga The Daily Telegraph, tulo ka mga estasyon sa metro sa Stockholm ang gilakip sa lista sa labing impresibo sa tibuok Europe, ug ang ilang mga litrato mahimo nimo usab makita sa among artikulo.
Mga dagway sa metro metro sa Stockholm
Sa pag-abot sa Stockholm, dili tanan nga mga turista sa gilayon makasabut unsaon sa paggamit sa lokal nga metro. Kasagaran, ang pag-hitching mahitabo bisan sa entablado sa pagpangita sa pagsulod sa estasyon sa underground, apan ang tanan tungod kay ang pamilyar nga karatula nga may letra nga "M" dili makita. Sa Sweden, ang underground gitawag tunnelbana, busa kinahanglan nimo pangitaon ang usa ka dako nga "T".
Sa kinatibuk-an, adunay tulo ka mga sanga - asul, pula ug berde. Silang tanan nag-intersect sa istasyon sa T-centralen, gikan niini mahimo ka nga moadto sa bisan asa sa kapital. Dugang pa, ang mga agianan niini mosangpot ngadto sa sentral nga mga awto ug mga estasyon sa tren. Kadtong nangadto sa subway dili lamang alang sa paglihok, kondili alang usab sa pagtan-aw sa mga galeriya sa art, kini angay nga pagtagad sa asul nga sanga - kini labing matahum.
Ang Metropolitan Stockholm nagsugod sa iyang trabaho alas 5:00 sa buntag, ug ang tren midagan ngadto sa tungang gabii. Ang sayon nga paagi mao ang kamatuoran nga ang metro sa kaulohan nalangkit sa kalihukan sa mga electric train sa siyudad: sa pipila ka mga estasyon igo na lang nga mobalhin sa laing plataporma. Ang kalihokan dinhi nga wala'y bahin.
Mga tiket sa metro
Ang labing dili ekonomiya nga kapilian sa pagbiyahe sa metro mao ang usa ka oras nga tiket. Siyempre, sa makadiyot mahimo nimo nga matandog ang karaan, tungod kay ang ingon nga boarding pass kinahanglan nga duslakon sa composter sa usa ka konduktor nga mogahin og panahon. Gikinahanglan kini alang sa pagkontrol sa pasahero, ingon sa usa ka oras human niana nga adunay katungod sa paggamit niini nga tiket alang sa pagbiyahe.
Ang labing ekonomikanhon nga paagi sa pagbiyahe sa metro sa Stockholm mao ang pagpalit sa usa ka travel card sa dagway sa usa ka card nga adunay magnetic stripe. Kini mahimo nga magkalahi. Dugang pa, adunay mga kalainan sa ingon nga mga "plastik" nga mga tiket, nga nagsagol sa tanang matang sa transportasyon.