- Ang gasto sa tiket sa tren mao ang mga $ 20;
- Mga tren: Lunes, Miyerkules, Dominggo.
Ubos sa makahahadlok ug makahahadlok nga ngalan sa Nose sa Yawa sa Ecuador , ang bukid ug ang tren nga turista nga nagtago sa likod niining bukid alang sa kalipay sa tanan nga mga turista kinsa nakahukom sa pagtan-aw sa usa sa labing hayag nga Ecuadorian nga mga talan-awon nga natago. Ang pagbiyahe sa usa ka atraksyon nagtugot dili lamang sa "tickle" nerves alang sa tanan nga mga fans sa kahinam, apan naghatag usab og oportunidad nga makatagamtam sa makalilipay nga talan-awon sa lokal nga lugar.
Gikan sa kasaysayan sa pagmugna sa riles sa Nose sa Yawa
Ang Nose nga Suga sa Yawa, nga nahimutang sa Ecuador, tukmang gihunahuna nga usa sa labing peligroso sa naglungtad sa modernong kalibotan. Ang kasaysayan sa paglalang niini nakagamot niadtong 1899, sa dihang si General Eloy Alfaro naghatag ug mando alang sa pagtukod niini. Kini nga komplikadong ruta mao ang pagsumpay sa duha ka punto: ang kapital sa Ecuador ug ang lungsod sa Guayaquil nga daplin sa baybayon. Ang mga tigtukod nga giimbitahan gikan sa Amerika sa panahon sa pagtukod nag-atubang sa usa ka bug-os nga mga problema, lakip na ang kalihokan sa seismic niining rehiyon, ug ang labing kusog nga pagbunok sa ulan, ug mga manunukob, ug nagkalainlain nga mga sakit nga naglabi taliwala sa mga lumulupyo sa Ecuador. Naningkamot nga mosaka sa 800 metros, ang mga inhinyero nagputol sa mga talagsaon nga mga serpentin sa mga bato, nga mopuli sa 180 degrees. Lisud usab ang pag-adjust sa tren subay sa giplanohan nga rota, tungod kay ang tanang hinimo nga mga cornice hilabihan ka hiktin, ug ang kanunay nga pag-translate sa mga udyong gikinahanglan. Uban sa sunodsunod nga kalampusan, ang operasyon sa riles nagpadayon hangtud 1997, hangtud nga ang pinakagrabe nga mga pagdahili sa yuta nga naglaglag sa dalan nahitabo. Karon lamang ang 12 km ang taas nga ruta nga nagkonektar sa Alausi uban sa Sibambe nagpabilin nga bukas.
Unsa ang mapuslanon alang sa mga turista sa panaw ngadto sa Nose sa Yawa?
Busa, tulo ka adlaw sa usa ka semana: sa Lunes, Miyerkules ug Dominggo, ang mga turista nga mibayad og $ 20 sa tiket, mosakay sa tren ug moagi sa tren sa Nose sa Yawa. Hinuon, angayng matikdan nga kini dili usa ka tren, apan usa ka bus nga giusab alang sa tren. Kung atong hisgutan kung unsa ang nabantog nga talagsaon nga panaw, nan, mapuslanon ang pagngalan sa usa ka numero sa iyang klaro nga mga bentaha:
- usa ka talan-awon sa labing nindot nga talan-awon;
- usa ka kahibulongan nga organisasyon sa tren gikan sa usa ka panglantaw sa engineering;
- ang oportunidad nga mosakay sa atop sa tren, ug dili sa usa ka tradisyonal nga lawak.
Ang kahadlok sa katapusang punto dili kinahanglanon, tungod kay ang atop nasangkapan usab sa mga babag ug mga koral, nga nagpalambo sa kaluwasan sa mga pasahero nga sa wala pa mobiya sa tren nagpasidaan nga hugot nga gidid-an ang pagtaas sa panahon sa kalihukan.
Ang pagbiyahe ngadto sa Nose of the Devil Mountain isip kabahin sa usa ka tourist excursion nahimong makapaikag usab salamat sa mga giya nga nagkomento sa tanang paagi nga ang matag kilometro mibiyahe. Uban kanimo ngadto sa tren ikaw makahimo sa bisan unsa nga pagkaon ug mga dili alkoholikong ilimnon. Dugang pa, ang tsa, kape, chips ug mga tsokolate mahimong mapalit sa tren mismo, tungod kay igo na kini nga mobalik ngadto sa mga giya. Ang tren mihunong sa Alausi, diin ang gigutom nga mga turista makatagamtam sa fast food sa Ecuador.
Ayaw'g kahadlok sa mga sitwasyon diin ang tren mag-uyog og gamay, ug ang mga empleyado kinahanglan nga maghimo og mga rubble sa riles aron mas madali ang pagdrayb sa tren - kini usa ka regular ug naandan nga sitwasyon.
Ang kinalayoan nga punto sa kahibulongang dalan mao ang estasyon sa Sibamba, nga wala pa mahuman ug, sa pagkatinuod, usa ka matang sa monumento, nga hapit nang laglagon, ug usa ka hingpit nga agianan sa tren.
| | | |
| | | |
