Ang mga drayber sa taxi gikan sa tibuok kalibutan nagsaulog sa ilang angay nga propesyonal nga bakasyon kada tuig sa Marso 22. Ang gidaghanon, sa dihang nagsaulog sa Adlaw sa usa ka drayber sa taxi, gipili nga dili sulagma, tungod kay niining adlawa sa layo nga 1907 sa mga kadalanan sa capital sa Inglatera sa una nga higayon adunay mga sakyanan nga adunay mga counter ("taximeters" - gikan sa Pranses nga pulong nga "buhis" - bayad). Sukad niadtong panahona, ang tanan nga cabmen nagsugod nga gitawag nga mga drayber sa taxi, ug ang ilang sakyanan - taxi.
Kasaysayan sa World Day sa drayber sa taxi
Daghan ang naghunahuna sa tradisyonal nga kolor sa taxi yellow, bisan ang mga una nga mga sakyanan sa London pula o berde. Ang yellow nga mga sakyanan usa ka inisyatibo sa nagtukod sa Hertz Corporation nga si John Hertz, kinsa, nga naggamit sa mga daan nga mga sakyanan isip bayad sa mga bag-o, nagsugod sa pagpintal sa yellow sa paggamit niini ingon nga usa ka taxi.
Siyempre, ang hayag nga kolor mas mamatikdan sa mga kadalanan sa siyudad, busa sa paglabay sa panahon, ang tradisyon sa pagdibuho og mga sakyanan alang sa mga taksi nga yellow gigamit sa daghang mga kompanya sa tibuok kalibutan. Sa katapusan, kini nga kolor nahimong usa ka classic alang sa usa ka taxi.
Ang laing mailhan nga simbolo sa tagsa-tagsa nga transportasyon sa kasyudaran - napalibutan. Sumala sa usa sa mga bersiyon, kini nga sumbanan nagpakita sa mga 1920 sa mga makina sa usa ka kompanya nga Amerikano, gihulaman nila kini gikan sa lahi nga mga sakyanan. Kini gusto nila nga ipasabut ang kadasig sa paglihok.
Sa Russia, ang unang taxi nagpakita sa tanan sa samang tuig 1907, apan 10 ka tuig ang milabay tungod sa mga rebolusyonaryong kalihokan, ang serbisyo alang sa usa ka panahon wala na maglungtad. Ug niadtong 1925 lamang sa Hunyo 21 ang serbisyo sa taxi giablihan pag-usab. Ug kini mao ang petsa nga ang mga drayber sa taxi sa Moscow nagtan-aw sa adlawng natawhan sa usa ka modernong taxi, nga nagtimaan niini sama sa International Day sa drayber sa taxi.
Sa kakugi sa mga drayber sa taxi
Bisan pa sa opinyon sa romantikismo sa propesyon ug sa walay kahadlok sa mga drayber sa taxi, ang ilang trabaho komplikado ug dili walay mga kapeligrohan. Aron mahimong maayong drayber sa drayber, dili ka kinahanglan nga "magsalikway sa ligid", kondili usab aron makaangkon og maayo nga mga kahanas sa pagdrayb, tungod kay diha sa iyang mga kamot diha sa direkta ug mahulagwayon nga mga panabut - responsibilidad alang sa mga tawo sa cabin.
Dugang pa, ang drayber kinahanglan nga masayud sa dapit - sa tanang kadalanan ug mga lane, duol sa siyudad sa teritoryo. Maayo na lang, niining bag-o nga higayon gipahigayon ang mga lalang nga gitawag og GPS-navigators. Bisan tuod dili kini kanunay nga usa ka tambal, kini dili ang husto nga paagi sa pag-adto sa ingon niana nga paagi. Busa ang kahibalo sa siyudad wala gayud mawala.
Ang pagkakomplikado sa trabaho mao ang kakulang sa makanunayon nga eskedyul. Tungod sa panginahanglan nga mogawas sa nagkalainlain nga mga oras sa adlaw, aron magtrabaho atol sa usa ka wala'y kalabutan nga pagbalhin, adunay pagkaguba sa inadlaw nga rutina, nga mosangpot sa mga problema sa panglawas sa lawas.
Siyempre, ang usa dili mapakyas sa paghisgut sa ingon nga kakulang sa propesyon ingon nga ang panginahanglan nga kanunay makigsulti sa nagkadaiyang mga tawo. Lakip sa mga kustomer ang kasagaran nga makit-an sa pagkawalay-batasan, bastos, nga makalaay nga personalidad.
Diha sa usa ka taxi, ang mga hubog nga mga tawo sagad nga maglingkod, kinsa dili maghunahuna sa paghisgot sa ilang mga problema o pagpahayag sa opinyon sa nagkalainlaing mga butang sa usa ka agresibong paagi. Sa ingon nga mga kondisyon, ang drayber sa taxi obligado nga magpabilin kalmado ug dili mabalda,
Sa samang higayon, ang hilom ug madanihon nga drayber sa taxi dili usab makahatag og positibo nga emosyon alang sa mga kliyente. Ang mga drayber kinahanglan nga adunay mga kalidad sama sa communicability, humor, abilidad sa pagsuporta sa panag-istoryahanay , ug usahay mga psychologist ug makahimo sa pagpaluyo sa tawo, pagdasig kaniya ug ang tinguha sa pagpaambit sa rekomendasyon ug kontak sa kompaniya o sa usa ka driver sa taksi uban ang mga higala ug mga higala.
Hinumdomi kining tanan, nga naglingkod sa sunod nga taxi. Pagmatinahuron ug mapailubon, ayaw ibalewala ang kondisyon sa drayber, tungod kay kini usahay motino sa imong kaugalingong kaluwasan sa dalan.