Ang dugay na nga panahon mao ang mga panahon nga diha sa arsenal sa usa ka mag-uuma sa trak adunay mga pala ug mga palo lamang. Karon, ang pag-atiman sa tanaman mas sayon ug mas makalingaw, tungod kay adunay nagkalain-laing mga mekanikal ug motorized appliances nga gibaligya, sama pananglitan, usa ka duha-ka-taluktok nga bungtod alang sa motoblock. Atong tan-awon kon unsay gihulagway niini nga detalye.
Pagtrabaho sa motoblock uban sa usa ka duha ka laray nga bungtod
Sumala sa imong makita gikan sa ngalan, ang usa ka duha ka laray nga hogwinder mao ang usa ka hinged nga kagamitan sa usa ka motor-block, nga nagtugot kanimo sa pagbubo sa yuta (hoe), nga mao, sa dungan nga pagproseso sa laray gikan sa duha ka kilid. Dugang pa, kini nga himan nagpaposible sa pagputol sa mga ridges nga dili na manu-mano, apan gamit ang usa ka motoblock - nga sa madali, sa madali ug uban sa minimum nga gasto sa panarbaho. Ang pagpananom sa mga patatas posible usab nga adunay duha ka rows nga usa ka motor-block: una ang mga tudling gihimo sa dapit, dayon ang mga patatas manangha (kini importante nga makita ang gikinahanglan nga kal-ang sa tunga-tunga nga mga bushes), ug human sa pagtuyok sa bungtod sa pagtubo sa tudling pag-usab sa yuta.
Ang bungtod naghimo sa uban nga mapuslanon nga mga gimbuhaton - pananglitan, ang pagpahuyang sa yuta diha sa mga agianan ug sa dungan nga paglaglag sa sagbot nga sagbot. Sa usa ka pulong, ang ingon nga himan makahimo sa hilabihan nga pagpahigayon sa imong trabaho. Ang nag-unang butang mao ang husto nga pagtukod sa imong duha-ka-taluktok nga bungtod alang sa motoblock.
Sa unsa nga paagi magtukod og duha ka laray nga bungtod alang sa usa ka motoblock?
Ang pag-ayo sa nozzle sa bloke sa motor gihimo gamit ang tabang sa mga espesyal nga mga kudeta - isip usa ka lagda, CB-2 ug CB-1/1. Usab alang sa pag-instalar sa usa ka hiller gikinahanglan nga adunay mga grooves. Ang diametro niini kinahanglan nga dili moubos sa 600 mm, aron nga sa panahon sa operasyon ang gearbox sa motor nga bloke wala mokupot sa mga patatas sa patatas.
Usa ka mahinungdanon nga punto mao ang husto nga orientation sa bungtod, aron kini gisugo gayud nga susama sa mga higdaanan. Kini makab-ot pinaagi sa pag-adjust sa duha ka bolts sa bracket, nga
Sa pag-adjust sa kilid sa bungtod, kinahanglan nimo nga makit-an ang labing maayo nga anggulo sa pag-atake ug gilapdon sa tudling. Gikinahanglan nga ang duha ka pagsalop sa yuta human sa hilling nga managsama ang gitas-on. Ang giladmon sa hilling (anggulo sa pag-atake) gikontrol sa duha ka mga paagi. Una, kini makaapekto sa pag-instalar sa hump mismo sa usa sa mga bangag nga mga buho. Ikaduha, ang tukma nga mga bungtod adunay usa ka pag-adjust sa tornilyo: sa diha nga ang gunitanan giputol, ang anggulo tali sa nozzle frame ug ang bloke sa motor nausab.
Ang distansya tali sa mga tudling gi-regulate pinaagi sa pag-slide o pag-slide sa mga frame clamp.