Pag-adto sa usa ka biyahe o usa ka miting sa negosyo, nagkadaghang tawo ang gusto sa transportasyon sa hangin. Bisan pa sa hataas nga gasto sa mga tiket, kini nga matang sa transporta dali kaayo ug komportable. Dugang pa, sa pipila ka punto sa planeta sa lain nga paagi dili ka makaabot.
Ang matag pasahero naningkamot nga madala ang tanan niyang gikinahanglan. Usahay ang mga suitcases sa mga butang mahadlok. Siyempre, sa mga kamot dili nimo kini huptan, tungod kay adunay usa ka espesyal nga kompartilas nga bagahe, apan human sa tanan, kinahanglan ka nga makakuha og usa ka butang sa kabin sa eroplano. Kining mga butanga gitawag nga hand luggage.
Mga bili sa mga bagahe sa kamot
Makatarunganon nga ang mga sukod (gibug-aton ug kadak-on) sa mga bagahe sa usa ka eroplano limitado sa pipila ka mga lagda. Kasagaran ang mga lagda sa transportasyon ug ang gitugot nga gidak-on sa mga bagahe sa tanan nga mga nasud ug sa tanang mga air carrier managsama. Hinuon, takus nga mahibal-an ang mahitungod sa mga nuances daan, aron nga ang airport dili mawala, sama pananglit, usa ka botelya sa imong paborito nga pahumot. Usahay ang usa ka lista sa mga butang nga gidili sa pagdala sa mga bagahe sa kamot gipakita sa tiket mismo. Kung wala kini nga kasayuran, dayon duol sa rehistro nga lamesa kinahanglan nimo nga makita ang usa ka bar diin ang gitugutan nga gidak-on sa bagahe sa kamot tin-aw nga gihulagway, ingon man mga butang nga dili madala sa eroplano.
Ingon nga usa ka lagda, ang maximum nga gidak-on sa mga bagahe nga kamot dili molapas sa 126 sentimetro (ang gidaghanon sa tulo ka mga parameter - ang gitas-on, gitas-on ug gilapdon). Kon imong tukion, ang sukod mao ang mosunod: 56x45x25 centimeters. Ang uban nga mga airlines nagkinahanglan sa pagtuman sa mga lihok 55h40h20 sentimetro. Ang gibug-aton sa mga bagahe gipangayo usab: dili kini molapas sa 3-15 ka kilo (depende sa carrier). Ang labing hugot nga pagduol sa mga sukod sa mga bagahe sa kamot gipakita sa mga airline, nga may kalabutan sa budget class, nga dili katingad-an.
Ang mga pasahero nga nagpalit og mga tiket ngadto sa usa ka business class salon usahay adunay mga pribilehiyo nga may kalabutan sa gidak-on sa usa ka maleta alang sa mga bagahe sa kamot. Kung, pananglitan, sa klase sa ekonomiya, ang maximum nga gibug-aton sa bagahe mao ang 5 ka kilo, dayon sa business class - 7 kilo.
Gidili nga mga butang sa eroplano
Ang usa ka maalamon nga pasahero wala gani maghunahuna nga magdala sa peligro nga mga butang uban kaniya diha sa payag. Kini magamit sa mga hinagiban, pagputol sa mga butang, droga ug uban pa. Ang mga kawani sa seguridad sa airport kanunay nagsusi sa mga bag (hand bag) sa atubangan sa ilang mga tag-iya. Mahimong madumili ka sa kargamento nga kargamento sa kamot kung ang mga butang nga anaa niini makuyaw sa uban, sa ilang kabtangan o sa eroplano mismo. Ang pagdumili mosunod ug sa pagkawala sa hustong pagputos sa bagahe. Ang kadaghanan sa mga airlines dili motugot sa transportasyon sa mga bagahe nga mga likido. Alang sa mga gikinahanglan nga mga bagahe nga espesyal kinahanglan ug depende sa polisiya sa eroplano. Sama sa teknikal nga mga himan, kini gitugotan sa pagdala, pananglitan, usa ka laptop, usa ka player, usa ka hair dryer ug usa ka mobile phone. Bisan pa niana, ang ingon nga mga himan kinahanglan dili makabalda sa electronic nga sistema sa eroplano, busa mahimo nga hangyoon nga dili gamiton kini sa panahon sa paglupad.
Ang paglupad uban sa gagmay nga mga bata adunay kalabutan sa pipila ka mga nuances. Si Mama gitugotan sa pagdala sa mga butang sa kaligoanan sa kalimpyo, mga butang sa mga bata nga gikinahanglan sa panahon sa paglupad, ingon man sa duyan nga dala. Bisan pa, ang mga botelya mas lisud. Mahimo kang hangyoon nga ipuli ang baso sa usa ka plastik.
Ang mga tawo nga adunay mga kakulangan o mga samad gitugotan sa pagkuha sa gikinahanglan nga orthopaedic aids sa salon. Mahitungod sa mga tambal, adunay usa ka lista nga gitugutan alang sa transportasyon. Ug sa matag nasud kini lahi, busa konsulta daan.
Kay nakakat-on sa tanan nga mga nuances sa pagdala sa bagahe nga kamot, imong maluwas ang imong kasamok sa panahon sa pag-landing.