Cable car sa Nizhny Novgorod

Sa hinay-hinay, ang pagdagayday sa mga sakyanan ug uban pang mga sakyanan diha sa mga dalan nahimong labaw nga grabe ug sa dagkong mga siyudad kini nagmugna og usa ka dako nga problema, ilabi na sa panahon sa hinanali. Aron masulbad ang isyu sa pagdiskarga sa mga dalan sa tuig 2012, ang usa ka cable car pinaagi sa Volga sa Nizhny Novgorod gisugo - nga usa ka tinuod nga pagbati.

Kini nga matang sa sakyanan nahimong pinakataas sa tibuok Europe, wala nay lain pa aron sa pagtagbo sa usa ka taas nga agianan sa hangin sa ibabaw sa nawong sa suba - sama sa 861 metros, nga mahimong mabuntog sa mga 15 ka minutos.

Teknikal nga mga kinaiya sa cable car sa Nizhny Novgorod

Ang usa ka talagsaon nga pagtukod sa matang niini gitukod sa teknolohiya sa Pranses uban sa paggamit sa mga langyaw nga mga espesyalista. Tungod sa taas nga sukod sa panalipod, kini nga ropeway mao ang labing luwas nga agianan paingon sa pikas bahin sa suba alang sa pagtrabaho o paghimo sa Dominggo nga lakaw uban sa pamilya.

Ang gitas-on sa cable car sa Nizhny Novgorod talagsaon kaayo - 82 metros sa ibabaw sa yuta sa kinatas-ang dapit. Sa pagkatinuod, kini dili mao ang bisan asa ug adunay mga pagbalhin - mga kaliwat ug mga pag-uswag. Apan gikan sa gamay nga sakyanan sa gondola gikan niini nga anggulo ang usa ka talagsaon nga panglantaw nagbukas, ilabi na sa pagsalop sa adlaw.

Ang kinatibuk-ang gitas-on sa cable car sa Nizhny Novgorod maoy 3,661 metros o halos tulo ug tunga ka kilometro. Ang trolley naglihok sa gikusgon nga mga 22 km / h ug makahimo sa pagbuntog sa gilay-on sulod lamang sa 15 minutos. Apan aron ang taytayan sa Volga ug alang sa daghan nga mga kasamok sa trapiko sa mga dalan aron makuha gikan sa usa ka tumoy sa Nizhny Novgorod ngadto sa kasikbit nga dapit sa Dios kini mokabat og usa ug tunga ka oras ug dili kini limitasyon.

Ang dalan nga nagbitay sa ibabaw sa Volga adunay 28 gondolas, nga ang matag usa adunay 8 ka tawo. Ang ingon nga gidaghanon sa mga sakyanan makalihok labing menos sa 1000 ka mga tawo kada oras sa mga forward ug backward nga direksyon.

Unsaon sa pagpangita sa usa ka cable car sa Nizhny Novgorod?

Ang mga molupyo sa dakbayan wala magkinahanglan og giya aron masabtan kon unsaon pag-adto sa cable car. Apan ang mga turista ug mga bisita sa siyudad nga gikan sa halayo aron mosakay niining imbensiyon sa engineering nagkinahanglan og gamay nga tabang.

Kung kinahanglan mong biyaan ang Nizhny Novgorod sa direksyon sa Bohr, kinahanglan nimo nga magdala og bus nga mobiya gikan sa Senna Square, o gikan sa Autostation sa Senna. Ang mosunod mosunod sa moske sa Nizhny Novgorod Cathedral.

Sa pagbiya sa bus, kinahanglan mo nga moadto sa suba, nga mag-focus sa mga karatula sa inskripsiyon nga "Cable car". Busa, sa dili madugay makaadto ka sa estasyon, diin mahimo ka mopalit og tiket sa usa ka agianan ug magpadayon sa usa ka dili malimtan nga panaw sa tibuok kalangitan.

Buweno, kadtong nangandam sa pag-adto gikan sa Bor ngadto sa Nizhny Novgorod daling makaadto sa cable car station, tungod kay hapit ang tanang dalan sa usa ka gamay nga kabalayan maoy hinungdan niini. Apan aron dili moabut didto sa usa ka oras nga dili maihap, ang usa kinahanglan mahibal-an ang pamaagi sa pagpadagan sa cable car sa Nizhny Novgorod.

Sa unsang paagi ang cable car nagtrabaho?

Busa, ang trabaho sa mga estasyon magsugod sa 6.45 matag adlaw, gawas sa mga Dominggo ug mga bakasyon sa publiko. Gikan sa Lunes hangtod Huwebes, ang istasyon magsira sa 21.00, ug sa nahibiling mga adlaw kini molihok sa usa ka oras nga mas taas - hangtod sa 22.00.

Adunay usa ka break (teknikal) sa cable car nga nagpadayon gikan sa 10.45 hangtud 13.00 gikan sa Lunes hangtud Huwebes, ug ang uban nga mga adlaw nagtrabaho nga walay paghunong.

Sa 2015, ang usa ka tiket sa usa ka paagi nagkantidad og 80 ka rubles. Dugang pa, mahimo ka mopalit og plastic card, gidisenyo alang sa daghang biyahe sa usa ka bulan, nga sayon ​​kaayo alang sa mga tawo nga naggamit sa cable car adlaw-adlaw.

Alang sa mga estudyante ug pipila ka kategoriya sa populasyon, adunay 50% nga diskwento sa pagbiyahe. Ang mga bata hangtod sa edad nga pito mahimong makasakay sa mga trailer nga gawasnon.