- Address: Ashikuraji, 立 山 町 Nakaniikawa District, Toyama Prefecture 930-1406 ,, Japan
- Telepono: +81 261 22
- Website: www.kurobe-dam.com
- Gitas-on: 186 m
- Petsa sa pagsugod: 1963.
- Panahon sa pagtrabaho: matag adlaw gikan sa katapusan sa Hunyo ngadto sa tungatunga sa Oktubre
Ang Kurobe - ang kinatas-an sa Japan nga dam ug usa sa mga labing popular nga mga dapit sa mga turista. Ang iyang pagbisita kabahin sa ruta sa turista nga Tateyama Kurobe Alpine, nga gitawag usab nga "Roof of Japan". Adunay usa ka dam Kurobe sa Toyama Prefecture, sa suba nga parehas nga ngalan. Gitawag usab kini nga usa ka "milagro sa kalig-on" - nga gidumala niadtong 2006, gipakita sa panukiduki nga ang dam mahimo nga magamit sa tukmang paagi sulod sa laing 250 ka tuig.
Kinatibuk-ang impormasyon
Ang dam gitukod tali sa 1956 ug 1963. Ang katuyoan sa pagtukod niini mao ang paghatag og elektrisidad sa rehiyon sa Kansai. Ang Kurobe usa ka arched dam nga adunay variable radius. Ang gitas-on niini mao ang 186 m ug ang gitas-on niini 492 m. Sa base, ang dam adunay 39.7 m ang gilapdon, ug sa ibabaw nga bahin - 8.1 m.
Ang desisyon sa pagtukod sa dam gikuha niadtong 1955. Ang Suba sa Kurobe giisip nga usa ka dapit alang sa pagmugna sa usa ka hydroelectric nga estasyon sa elektrisidad sukad sa sinugdanan sa ika-20 nga siglo - nahibal-an sa presyur sa tubig.
Human nga gisuhid ang Kurobe Gorge ug ang suba, nagsugod ang pagtukod niadtong 1956, nga kanunay'ng giatubang sa daghang mga babag. Ang gahum sa kasamtangan nga agianan sa tren dili pa igo sa paghatud sa gikinahanglan nga kantidad sa mga materyales sa pagtukod, busa, hangtud nga ang bag-ong tunel nga Kanden natukod, ang mga materyales gitugyan, lakip na ang hangin (helicopters), ug mga kabayo, ug bisan sa kamut.
Atol sa pagtukod sa tunnel, ang mga problema usab mitumaw: ang mga magtutukod nangita sa mga agianan sa suba, alang sa pagbalhin nga gikinahanglan sa pagtukod og tunel sa agianan, ug samtang kini gitukod, nahitabo ang mga aksidente (sa kinatibuk-an nga 171 ka tawo ang namatay panahon sa pagtukod sa dam). Gidangtag 9 ka bulan ang pagputol sa tunel. Sa pagtukod sa dam nga Kurobe nagpasalida og usa ka pelikula, nga gitawag nga "Sun over Kurobe."
Ang dam nagsugod sa pagmugna og gahum niadtong Enero 1961, human sa paglunsad sa unang duha ka mga turbine. Ang ikatulong usa gilunsad niadtong 1962, ug sa tuig 1963 nahuman ang pagtukod. Sa 1973, ang planta sa kuryente nakakuha sa laing, ikaupat, turbina. Karon kini nagpatunghag mga usa ka bilyong kilowatt hour sa usa ka tuig.
Gikan sa katapusan sa Hunyo ngadto sa tunga-tunga sa Oktubre, ang Kurobe nga dam nga gibisitahan sa daghang mga turista, nga nadani niini nga grabe nga pagtukod ug pag-dumpo sa tubig, nga gihimo alang sa mga bisita matag adlaw. Ang dagan sa tubig mahulog gikan sa usa ka higante nga gitas-on sa gikusgon nga sobra sa 10 ka tonelada matag segundo, ug kasagaran niini (kon klaro ang panahon) adunay usa ka balangaw. Ang mga turista makahimo sa pag-obserbar niini nga panghitabo gikan sa usa ka espesyal nga pagtan-aw sa plataporma, nga nahimutang tupad sa dam.
Lake
Duol sa dam mao ang Lake Kurobeko, ang tubig naglakaw nga popular kaayo sa mga turista. Ang tubig sa linaw adunay talagsaon nga berdeng kolor. Ang mga agianan sa tubig mahimong makab-ot sa mga lugar diin dili mahimo ang pagkab-ot sa yuta. Dugang pa, gikan sa ubos ngadto sa dam mahimo nimong tan-awon ang usa ka hingpit nga lahi nga panglantaw. Ang gasto sa paglakaw mao ang 1800 yen, alang sa mga bata - 540 yen (gibana-bana nga 15.9 ug 4.8 US $ matag usa).
Cable nga sakyanan
Ang dam nga adunay atbang nga bakilid sa bukid konektado sa usa ka cable car, nga gitawag nga sama sa bukid - Tateyama. Talagsaon usab kini: sa usa ka gitas-on nga 1700 m ug usa ka kalainan sa gitas-on nga 500 m, kini nahimutang sa duha lamang ka mga supporting structures (sa sinugdanan ug sa katapusan). Gihimo kini aron makunhuran ang natural nga kaanyag. Ang tanan nga paagi pinaagi sa cable car moabut og 7 ka minutos.
Unsaon pag-adto sa dam?
Mahimo nimong makab-ot ang mga talan-awon sa transportasyon sa publiko :
- trolley bus KERSO, nga moagi sa tunnel; ang paghunong gitawag nga Kurobe Dam Station;
- pinaagi sa tren paingon sa Shinano-Omachi Station (Sinano-Omati) sa linya sa JR East Oito, ug dayon sa bus sa Ogizawa Station (Ogizawa Station).
Ang trolleybus mahimo usab nga makaabot sa stop sa Dayakanabo (Daikangbo), nga nahimutang sa sidlakan nga bahin sa Mountain Tateyama, ug gikan didto paingon sa Kurobe aron makuha pinaagi sa cable car.
Mahimo nimong makaabot sa dam ug sa sakyanan. Pinaagi sa Nagano Expressway kinahanglan nimo nga makaadto sa istasyon sa Ogizawa Station. Duol niini adunay duha ka mga parkinganan: gibayad (nagkantidad og 1000 yen, kini mga 8.9 US dollars) ug libre.
Uban nimo gikuha ang kupo ug sunblock - ang panahon sa ibabaw sa bukid dili mabalhinon, ang adlaw mosidlak, o kini tingali magsugod sa pag-ulan sa kalit. Ang kalidad nga mga agianan nga duol sa dam makapahimo kanimo sa paglakaw sa mga sapatos sa adlaw-adlaw.