Ang Indonesia usa ka nasud sa Southeast Asia, nga nahimutang sa mga isla sa Malay Archipelago. Ang komunikasyon sa transportasyon, ilabi na ang dagat ug hangin, gipalambo pag-ayo dinhi, tungod kay kini adunay dakong papel sa ekonomiya sa nasud. Ang mga turista makahimo sa pagbalhin sa Indonesia sa mga sakyanan, haywey ug mga dalan sa dagkong mga siyudad anaa sa maayo nga kondisyon. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa mga motorway (kutob sa 2008) hapit 438 ka libo ka km.
Public Transport
Sulod sa usa ka isla, ang mga lokal ug mga turista magsuroy sa mga bus sa intercity nga dunay klaro nga eskedyul. Adunay ubay-ubay nga mga rota nga naggamit sa ferry sa pagsakay sa mga kasikbit nga mga isla . Ang mga tiket alang sa maong mga biyahe gipalit sa mga opisina sa tiket sa mga estasyon sa bus o sa mga buhatan sa mga kompanya sa bus. Ang mga siyudad kasagaran mga tigulang, mga bus nga gisulud sa bus, nga kanunay nga puno sa mga pasahero. Ang salapi alang sa pamasahe ibalhin ngadto sa drayber o konduktor, kinsa, gamit ang kawalay kahibalo sa mga langyaw, kanunay nga maningkamot sa pagpanikas kanila. Gitambagan ang mga turista nga monitor kung pila ang mga pasahero nga mobayad alang sa ilang pamasahe.
Ang labing popular mao ang gagmay nga mga minibus, nga gitawag sa mga taga-isla bismo, tungod kay kasagaran kini ang bugtong paagi nga makaadto sa tukmang dapit. Lisud alang sa mga langyaw nga makaila sa bimo, tungod kay ang mga makina dili kanunay gipirmahan ug wala'y piho nga pag-undang. Ang laing matang sa transportasyon sa publiko sa Indonesia - mao ang bechak, nga usa ka three-wheeled trishaw nga adunay usa ka basket sa atubangan. Ang pagbiyahe sa ingon nga usa ka exotic nga sakyanan dili kaayo mahal. Duol sa mga hotel , dagkong mga shopping complex ug sa mga merkado, ang mga turista gitanyag sa ilang mga serbisyo sa mga drayber sa Odzhek o, mas simple, mototaxi.
Transportasyon sa tren
Ang tren usa ka tulin ug komportable nga paagi sa pagbiyahe libut sa isla, apan ang sistema sa tren nagalihok lamang sa mga pulo sa Java ug Sumatra . Sa Indonesia adunay 3 ka klase nga mga pasahero nga tren:
- Executive - luho nga mga sakyanan nga adunay lapad, humok nga mga lingkuranan, air conditioning ug rosette duol sa matag pasahero;
- Business - kini usab usa ka air conditioned nga sakyanan, ang mga lingkoranan lamang niini dili ma-book nga daan;
- Ekonomiya - usa ka sakyanan nga walay air conditioner nga adunay kahoy nga mga bangko, sama sa ordinaryong domestic nga mga tren, kanunay nga giputos sa mga pasahero nga adunay lainlaing mga gamit.
Ang pamasahe sa tren, ilabi na sa mga ehekutibo nga klase nga mga sakyanan, mahisubay sa gasto sa paglupad sa bisan unsang airline sa lokal nga badyet.
Transportasyon sa hangin
Ang labing sayon ug labing paspas nga paagi sa transportasyon sa Indonesia mao ang pagbiyahe ubay sa dili maihap nga mga isla. Ang mga presyo alang sa mga domestic flights ubos: pananglitan, gikan sa Jakarta paingon sa Bali mahimong maabot sa $ 5. Gitagana ang mga linya sa balay sa mga pampubliko ug pribadong mga kompaniya. Ang air gateway sa Indonesia mao ang Ngurah Rai , tungod kay ang kadaghanan sa mga turista moabut sa nasud pinaagi niining airport sa Bali. Ang mga charter flights gikan sa Russia usab nagdala niining partikular nga isla sa Indonesia. Ang internasyonal nga tugpahanan sa Soekarno-Hatta nahimutang 20 ka kilometro gikan sa kapital, busa ang city center kinahanglan nga mobiyahe pinaagi sa bus o taxi.
Transportasyon sa tubig
Ang ikaduha nga labing importante ug popular human sa eroplano mao ang transportasyon sa dagat sa Indonesia. Ang nag-una nga dagan sa mga pasahero gisilbihan sa mga ferry ug mga barko nga gipanag-iya sa estado nga gipanag-iya ni Pelni. Ang transportasyon sa tubig nagdala sa daghang lokal nga mga transportasyon, ug usab naghimo sa mga biyahe sa Pilipinas, sa Singapore ug Malaysia . Ang mga turista mahimong kanunay nga mogamit sa mga serbisyo sa mga pribadong kompaniya nga nalambigit sa transportasyon sa dagat. Ang ilang mga opisina anaa sa bisan unsang dagkong pantalan. Ang ruta gihan-ay pinaagi sa kasabutan sa bisan unsang direksyon, bisan pa, ang bili sa ingon nga usa ka biyahe kinahanglan nga giuyonan daan.
Pag-abang og sakyanan ug taxi
Sa pagbiyahe sa tibuok nasud, ang usa ka sakyanan dili kaayo mapuslan sa mga turista. Apan isip usa ka lokal nga paagi sa pag-arkila sa sakyanan makahuluganon. Sa pag- abang sa usa ka sakyanan sa Indonesia , ang drayber kinahanglan labing menos 21 ka tuig ang panuigon ug magdala:
- ang lisensya sa drayber sa internasyonal nga sumbanan, nakadawat labing menos usa ka tuig ang milabay;
- mibayad sa insurance;
- usa ka security deposit (usa ka credit card ang angay).
Usa sa labing sayon nga paagi sa pagbiyahe sa Indonesia mao ang taxi. Sa kapital ug uban pang dagko nga mga siyudad, ang mga drayber sa taxi nagsulti og gamay nga Iningles, nga dili masulti bahin sa gagmay nga mga puy-anan. Pinaagi sa paggamit sa mga serbisyo sa usa ka taxi, siguroha nga ang meter gibalik, kung dili sa pag-abot mahingangha ka kaayo sa dako nga kantidad nga gikinahanglan alang kanimo sa pagbiyahe. Ang pagbayad diri mas maayo nga kwarta sa Indonesia.