- Gitas-on: 81.6 km
- Lapad: 150 m
- Giladmon: 12 m
Ang Panama Canal mao ang nag-una ug labing bantog nga timaan sa Panama. Lisud hunahunaon ang usa ka tawo nga wala pa makadungog niini nga ngalan. Human sa tanan, daghang mga tawo ang miadto sa Panama aron sa pagbisita sa bantog nga kanal. Ang among artikulo makatabang kanimo sa paghimo sa usa ka kasulatan nga pagsuroy sa Panama Canal ug makaila sa kasaysayan sa paglalang niini.
Dinhi makit-an nimo ang mga tubag sa pangunang mga pangutana: diin ang Panama Canal, nga diin kini nagkonektar. Usab imong mahibal-an kung unsa ang giladmon sa Panama Canal, ug kung unsang nasud ang mitabok niini.
Kinatibuk-ang impormasyon
Ang Panama Canal usa ka artipisyal nga gimugnat nga dalan nga nahimutang sa Panama Isthmus sa teritoryo sa Panama. Kini nagsumpay sa Dagat Atlantiko ug Pasipiko. Geographical coordinates sa Panama Canal: 9 degrees north latitude ug 79 degrees west longitude. Ang papel sa bantog nga navigable nga arterya lisud sa pagpaubos, ug ang kaimportante sa Panama Canal dako kaayo - kini ang labing importante nga agianan sa transportasyon sa tubig sa estado sa internasyonal nga lebel. Ang pipila sa mga agianan niini adunay pinakataas nga pagsulod sa kalibutan.
Kasaysayan sa Kasaysayan
Ang usa ka dako nga proyekto alang sa pagtukod sa Panama Canal wala dayon ipatuman. Bisan pa sa kamatuoran nga ang ideya sa pagsumpay sa duha ka kadagatan sa usa ka agianan sa agianan dugay na sa wala pa magsugod ang pagtukod niini, sa teknikal nahimong posible lamang kini sa katapusan sa XIX nga siglo. Human sa una nga dili malampusong pagsulay sa paghimo sa usa ka channel sa 1879, usa ka dako nga gidaghanon sa mga shareholders ang gigun-ob, ug liboan ka mga magtutukod ang namatay sa malaria. Ang mga lider sa proyekto gipanghimaraut sa kriminal nga mga buhat. Niadtong 1902, ang mga Amerikano seryoso nga naghimo sa pagtukod sa Panama Canal, ug niining panahona ilang gitapos ang maong butang.
Sa mga buhat nga milungtad og 10 ka tuig, labaw sa 70,000 nga mga tawo ang miapil. Ang tuig sa opisyal nga pag-abli sa Panama Canal mao ang 1914. Sa Agosto ning tuiga, ang unang barko nga "Cristobal", nga ligdong miagi sa kanal. Usa ka dakung landslide, nga nahulog sa sama nga tinghunlak, milapas sa pagtabok sa Panama Canal, apan human sa pagtukod pag-usab sa 1915 sa ikaduha nga inagurasyon sa kanal ang trapiko hingpit nga gipahiuli.
Mga pangunang bahin sa channel
Sa pagpatuman sa usa ka dako nga proyekto, ang mga Amerikano nagpakita sa tinuod nga mga milagro sa engineering: ang gitas-on sa Panama Canal maoy 81.6 km, nga adunay 65 km kanila nga namuyo. Ang kinatibuk-ang lapad sa kanal maoy 150 metros, ang giladmon 12 metros lamang. Mga 14,000 ka mga sudlanan nga nagkalainlain nga mga matang ang gipasa kada tuig pinaagi sa Panama Canal - pribadong mga yate, dagkong mga tanker ug mga barko nga sudlanan. Tungod sa bug-at nga workload sa channel, ang pila sa pag-agi niini gibaligya sa mga subasta.
Ang paglihok subay sa corridor gikan sa habagatan-sidlakan ngadto sa amihanan-kasadpan. Ang istruktura sa Panama Canal gihubit sa pipila ka grupo sa mga kandado (Gatun, Pedro Miguel ug Miraflores) ug duha ka artipisyal nga mga reservoir. Ang tanan nga lokal nga mga kandado mga bilateral, nga nagtino sa luwas nga kalihukan sa nagsingabot nga mga barko.
Ang bantog nga kanal sa Panama, sa usa ka bahin, nagkonektar sa duha ka kadagatan, ug sa pikas bahin - nagbahin sa duha ka kontinente. Nakasinati kini sa mga lumulupyo sa Colon ug Panama , nga nahimulag gikan sa ubang bahin sa estado. Ang problema nasulbad pinaagi sa pagsugod sa 1959 ang pagtukod sa usa ka taytayan tabok sa Panama Canal, nailhan nga tulay sa duha ka Amerika . Sukad sa 1962, adunay usa ka padayon nga linya sa sakyanan nga nagsumpay sa duha ka kontinente. Una pa niini, kini nga koneksyon gihatag pinaagi sa mga drowing.
Mga panglantaw sa Kanal sa Panama
Ang nag-unang atraksyon sa Panama, bisan pa sa taas nga edad niini, nagkinahanglan gihapon. Bisan pa, ang mga volume sa pagpadala sa kalibutan kanunay nga nagtubo, ug ang Panama Canal nag-atubang sa mga regular nga mga problema - nagkadaghan ang "mga kasamok sa dagat" nga nagsugod sa pagporma. Busa, karon ang pangutana nga mitungha sa pagtukod sa ikaduha nga channel. Kini giplano nga magtukod og usa ka susama nga agianan sa Nicaragua, nga mamahimong labing maayo nga kapuli sa Panama Canal. Dugang pa, ang mga kondisyon sa kinaiyahan nakaamot sa niini.
Unsaon sa pag-adto sa Panama Canal?
Gikan sa siyudad sa Panama ngadto sa lokal nga mga atraksyon mao ang labing sayon nga makakuha og taxi. Gikan sa sentro sa siyudad ngadto sa destinasyon, ang pagsakay sa taxi dili mokubos sa $ 10. Apan balik, sa katingalahan, mas maayo nga mobalik sa bus paingon sa MetroBus. Alang sa $ 0.25 makaabot ka sa airport sa Albrook , ug dayon sa metro ngadto sa siyudad.
| | | |
| | | |
| | | |
