Rent a car (Malaysia)

Pag-abang sa usa ka sakyanan sa Malaysia - ang pinakamaayo nga paagi sa pagbiyahe sa mga kontinental nga bahin sa nasud. Dinhi ang mga drayber gidasig dili lamang sa maayong motorways, apan usab sa presyo sa gasolina.

Mga Feature sa Car Rental

Aron mahikay ang pag-abang sa sakyanan sa Malaysia, kinahanglan nimo nga sundon ang mosunod nga mga kondisyon:

Kinahanglan mo usab nga mahibal-an ang pipila sa mga subtleties:

  1. Asa mag-abang? Mahimo ka mag-abang sa usa ka sakyanan sa bisan unsang airport . Apan makadaginot ka kung mag-book ka sa usa ka sakyanan sa mga serbisyo sa pautang sa Malaysia pipila ka semana sa dili pa moabot.
  2. Mga presyo. Sa aberids, ang gasto sa serbisyo nagkalainlain gikan sa $ 38.56 ngadto sa $ 42.03, (pananglitan, Ford Escort). Ang makina sa Proton Wira mokantidad og 180 ringgit ($ 42.06) sa kasagaran, apil ang insurance. Ang pag-abut sa mas komportable nga sakyanan mas mahal, gikan sa $ 96.44 kada adlaw (Honda Civic, Toyota Innova). Ang pag-abang sa usa ka sakyanan sa Malaysia mas barato kon ang pag-abang mas taas.
  3. Espesyal nga mga kondisyon. Kadaghanan sa mga opisina sa abang nangabang sa usa ka sakyanan nga walay internasyonal nga mga katungod, apan sa kondisyon nga ang kliyente makakuha sa posibleng mga problema sa kapolisan.
  4. Pagbayad. Ang paghimo sa kontrata, nag-deposito ka og deposit nga katumbas sa abang alang sa tibuok nga panahon ug ang kantidad sa insurance. Bayad sa cash o sa credit card.
  5. Pagpangita sa sakyanan. Ang imong interes sa pagsusi sa transportasyon alang sa tanan nga matang sa mga garas ug mga espesyal nga ekipo: usa ka fire extinguisher, first aid kit, ug uban pa.
  6. Ang mga kompaniya nga dali ug dali nga mag-abang sa usa ka sakyanan sa Malaysia mao ang: Thrifty, Avis, Sunny Cars, Kasina Rent-A-Car, Europcar, CarOrient, Hertz, Mayflower Car Rental.

Mga lagda sa trapiko sa nasud

Sa usa ka pulong, lisud ipaila ang trapiko, tungod kay ang matag drayber adunay indibidwal nga panglantaw niini nga butang. Apan dunay pipila ka mga nuances:

  1. Sa Malaysia, ang wala nga trapiko. Paghangyo aron dali nga magamit kini: nga adunay usa ka maanindot nga ribbon, markahi ang wala nga bahin sa sakyanan ug hinumdumi nga kini gikan niini nga kiliran nga kinahanglan kanunay nga usa ka gilapdon.
  2. Kadaghanan sa mga karatula sa dalan adunay internasyonal nga disenyo, apan adunay mga lokal nga mga nasulat lamang sa nasudnong pinulongan.
  3. Lainlain ang trapiko sa nagkalainlaing mga siyudad. Pag-andam alang sa kamatuoran nga ang mga lokal nga drayber dili mohunong sa paglabang sa mga tawo ug hapit dili motubag sa signal sa kahayag sa trapiko, nga gamay lamang ang pag-agi sa mga tawo nga naagi sa dalan.
  4. Ang kakusog sa trapiko hapit bisan asa nga ubos, ug adunay usa ka impresyon nga walay usa nga nagdali dinhi niini nga nasud. Ang mga limitasyon sa paglihok sa siyudad gikan 50 ngadto sa 70 km / h, sa gawas sa siyudad - hangtod sa 90 km / h, sa motorway - nga 110 km / h.
  5. Ang seat belt kinahanglan nga isul-ob sa tanan nga mga pasahero, ug ang transportasyon - kanunay nga ibalhin sa gituslob nga balabag samtang nagdrayb.
  6. Ang gidaghanon sa mga motorsiklo ug mga moped sa dalan kinahanglan usab nga konsiderahon kung mag-abang sa usa ka sakyanan sa Malaysia. Kini nga mga sakyanan sa kasagaran naghimo sa mahait nga mga paglihok, naghimo sa usa ka babag sa mga drayber sa mga sakyanan.
  7. Pagsubay sa mga kamera , nga gipahimutang sa daghang mga kalsada, pag-ehersisyo sa pagpatuman sa pagsunod sa mga lagda. Sa kapital ug dagkong siyudad, patrolya sa kapolisan.
  8. Usa ka bag-ong sistema sa roller sa mga dalan - "Road Roller System" - magpugong sa pagbiya sa transportasyon sa kanal. Sa panghitabo sa usa ka pagbunggo, kini nga babag, nga naglambog, nag-igo sa iyang kaugalingon, ug sa ingon nagprotekta dili lamang sa transportasyon apan usab sa mga pasahero sa sakyanan gikan sa kadaot.

Mga dalan sa Malaysia

Ang usa ka dakong papel sa pagbiyahe sa dalan gipatokar sa mga kadalanan. Niining nasud sila adunay maayo nga dalan, adunay daghang mga freeways, ubay sa daghang mga cafe ug gas station. Kon mag-arkila sa usa ka sakyanan sa Malaysia, kinahanglan nga imong hunahunaon nga daghang mga dalan ang gibayad ug nahimutang sa gawas sa siyudad, ug ang mga presyo dili ubos. Pananglitan, ang pagkuha gikan sa airport ngadto sa mga sentral nga kadalanan sa Kuala Lumpur magkantidad og $ 3.5. Ang sistema sa pagbayad mao ang mosunod:

Sa higayon nga adunay usa ka aksidente, tawga ang kapulisan sa 999, ug kung adunay pagkasamad, i-dial ang telepono sa Malaysian Automobile Association: 1-300-226-226.

Mga multa

Kon imong gilapas ang mga lagda sa dalan ug kini nakamatikod sa pulis, dili nimo sulayan nga suholan siya ug dili makiglalis (tingali dakpon siya). Ang mga silot sa Malaysia taas kaayo:

Ang usa ka multa mahimong ibayad sa usa ka resibo ngadto sa pulis.

Parking space

Sa dili pa iparking ang sakyanan, hatagi'g pagtagad ang daplin sa dalan - ang mga dalag nga mga linya (doble o single) nagpaila sa pagdili sa pag-parking.

Sa kapital ug sa dagkong mga siyudad, ang mga presyo sa pag-parking ingon og sobra ka daghan, ug sa kasagaran sulod sa tunga sa oras - 0.3-0.6 ringgit. Ang pagbayad alang sa pag-parking gihimo sa duha ka mga paagi: mga parking machine nga may mga sensilyo o mga kupon, nga gilakip sa windshield.

Kon makalusot ka sa kahimtang sa parkinganan, imong makita ang imong sakyanan sa penalty area. Mahimo nimo makuha human sa pagbayad sa multa nga 50 ringgit ($ 11.68).

Refueling sa Malaysia

Ang pagpuno sa sugnod sa Malaysia mahimo lamang gamiton. Ubos sa ika-95 nga dili nimo makita ang gasolina. Ang labing maayo nga mga tatak mao ang RON 95 ug RON 97. Ang gasto sa fuel mao ang mosunod: