Sa Asia, daghan nga mga airlines ang malampuson nga naglihok, apan ang bantugan ug kabantog sa kalibutan alang sa labing maayo nga serbisyo adunay usa lamang - "Singapore Airlines". Ang kalidad sa trabaho niini gipamatud-an sa daghan nga mga pasidungog, mga premyo ug mga pagsusi sa mga nanguna nga mga kompaniya sa pagkonsulta. Matag tuig, ang Singapore Airlines nga mga biyahe nagdala og mga 20 ka milyon nga mga pasahero gikan sa kap-atan ka mga nasud.
About us
Ang airline "Singapore Airlines" natukod niadtong Mayo 1, 1947, nga orihinal nga naglungtad ubos sa ngalan nga Malayan Airways, apan duha ka dekada ang milabay kini ginganlan og Singapore Airlines. Ang permanente nga base niini mao ang nag-una nga tugpahanan sa sibil sa Singapore - Changi , usa ka maayo nga lugar nga makapahimo kanimo nga molupad nga walay tunga nga mga landings sa mga nasud sa Europe, Southeast Asia ug Australia. Alang sa paglakip niini nga listahan sa dagkong siyudad sa US, ang airline nagplano sa pagpaila sa long-haul nga eroplano nga nasangkapan lamang sa usa ka business class.
Alang sa mga pasahero niini, ang kompaniya kanunay nga naghatag og mga kupon nga diskwento alang sa kalingawan ug pagpamalit sa Singapore, matag usa nagpahigayon og mga tiket sa tiket sa hangin. Sa Singapore Museum of Wax Madame Tussauds usa ka kopya sa sulundon nga stewardess sa nasudnong uniporme gikan sa kompanya ang gipakita.
Aircraft sa Singapore Airlines
Ang panon sa mga sakyanan sa eroplano adunay mga usa ka gatus ka mga barko, kadaghanan mga bag-o. Kini ang palisiya sa Singapore Airlines, sumala sa kung diin ang kompanya nakuha lamang ang bag-ong kagamitan, sulod sa 5-7 ka tuig ang mga eroplano gisulat ug gipulihan sa presko nga mga kopya.
Ang mga eroplano nga gilangkoban sa lapad nga lawas sama sa Airbus A330-343E, Airbus A380-841, Boeing 777-200 ug Boeing 777-312 ER giila isip nag-unang transportasyon. Kini ang "Singapore Airlines" nga mao ang unang mikuha sa A380 double-decker airbus sa wala pa molupad.
Sa usa ka ayroplano sa eroplano, ang kadaghanan sa mga eroplano nga adunay tulo ka klase nga salons (ekonomiya, negosyo, una), apan kabahin sa Boeing 777-200 gipalihok sa duha ka klase nga layout sa cabin (negosyo ug ekonomiya).
Daghang pagtagad ang gibayad ngadto sa kahupayan sa mga pasahero: ang gilay-on tali sa mga lingkuranan sa klase sa ekonomiya gamay nga mas dako, ug sa negosyo ug sa unang klase ang mga lingkuranan hingpit nga gipahimutang sa mga dapit nga hilit. Ang mga pasahero gitanyag nga mga dula ug mga video pinaagi sa personal nga mga monitor.
Mga istandard sa Singapore Airlines
Gituohan nga ang Singaporean nga stewardess - ang pinakamaayo sa kalibutan. Daghang babaye kaniadto ang mga mananaog sa nagkalain-laing mga beauty contests. Sila lig-on nga nakig-uban sa pagkamaabiabihon sa Asia ug ang tinuod nga South-East nga kaanyag ug grasya.
Nagkahiusa alang sa mga flight attendant - Sarong Kebaya (Sarong Kebaya) - gihimo sumala sa mga sketches sa French fashion designer nga si Pierre Balmain. Adunay upat ka nagkalainlain nga kolor, nga ang matag usa naghisgot mahitungod sa posisyon sa stewardess.
Singapore Airlines - Luxury
Ang mga lingkuranan nga maluho anaa lamang sa Airbus A380, sila gitawag nga mga suites, ang presyo sa usa ka lingkuranan sobra sa € 20,000. Sa pagpalit sa ingon nga usa ka tiket, makita nimo ang imong kaugalingon sa usa ka personal nga kabin nga may panit ug panit sa kahoy. Ang dyutay nga lawak mahimong sayon nga ipasibo sa imong mga panginahanglan, ang kwarto adunay usa ka higdaanan, TV ug daghang mga USB port ug nagkalain-laing mga adaptor. Ang paniudto gisilbi gikan sa chef sa niini nga mga bildo.
Singapore Airlines - unang klase
Mga bantog kaayo nga first class nga mga lingkuranan sa Boeing 777-300ER nga eroplano. Kini komportable nga lapad nga walo ka armchairs nga adunay tanan nga kinahanglan nimo. Ingon nga usa ka pasahero sa unang klase, adunay kahigayonan ang pagpili ug pag-order sa usa ka 60 nga mga pinggan gikan sa bisan unsang kusina sa kalibutan labing menos 24 ka oras sa usa ka adlaw. Kini nga serbisyo gitawag nga "Book the Cook".
Singapore Airlines - Business Class
Sa negosyo nga klase nga mga lingkuranan ang Singapore Airlines mahimong molupad sa bisan unsang direksyon nga adunay labing dako nga kahupayan. Giisip sila nga labing lapad sa tibuok kalibutan, nga gibutangan og maayo nga panit sa labing taas nga kalidad ug gawas sa lainlaing mga posisyon nga mahimo nilang ibutang sa usa ka bug-os nga higdaanan.
Singapore Airlines - klase sa ekonomiya
Ang klase nga mga armchair sa klase adunay modernong disenyo, nga gihimo gikan sa labing taas nga kalidad ug komportable nga mga materyal alang sa imong kahupayan. Ang matag lingkuranan sa headrest adunay 10.6 ka pulgada nga LCD screen alang sa kalingawan sa panahon sa mga biyahe.
Makaiikag, depende sa rehiyon nga imong gilupad, itanyag kanimo ang paniudto nga Asian o international cuisine.
Mga pagkaon sa mga flights nga gipadagan sa Singapore Airlines
Ang onboard nga menu alang sa matag klase gihugpong nga gilain, ingon sa naandan. Apan sa bisan unsa nga kahimtang, wala kini nagpakita sa mga dapit diin ug sa diin ikaw molupad. Sa dugay nga mga pagbiyahe tali sa mga opisyal nga pagkaon ikaw mahatagan og makaikag nga mga snaks. Usahay kini tam-is nga tambal ug bisan tinuod nga ice cream.
Ang kompaniya naggamit sa mga serbisyo sa usa ka culinary board, nga naglakip sa mga inila nga mga chef gikan sa New York, Milan, Sydney ug uban pang mga dakbayan, adunay total nga 9 ka mga tawo. Naghimo sila sa menu ug naghatag tambag sa espesyal nga mga order. Dugang pa, sakay sa "Singapore Airlines" gawas sa standard nga mga ilimnon, champagne ug lista sa bino, nga gihimo sumala sa mga rekomendasyon sa tulo ka eksperto gikan sa England, Australia ug Estados Unidos.
Ang mga pasahero nga adunay mga pagdili sa pagkaon alang sa medikal, pagkaon o relihiyoso nga mga katarungan mahimo nga usa ka pasiuna nga order alang sa ilang espesyal nga pagkaon. Mahimo kini diha-diha dayon sa pagpalit sa usa ka tiket o dili usa ka adlaw sa dili pa mobiya. Kining nominal order gipatuman matag-usa alang kanimo.
Ang kosher nga menu o mga pinggan nga adunay mga nut wala masulbad, kung adunay wala pay 48 ka oras nga nahibilin sa wala pa mobiya.
Ang mga bata sa kategoriya sa edad hangtod sa usa ka tuig, gikan sa usa ka tuig ngadto sa duha ka tuig, gikan sa 2 ngadto sa 7 anyos ang gihatagan og angay nga nutrisyon.
Rules for refunding tickets gikan sa Singapore Airlines
Aron dili kaayo mapakyas, hinumdomi kanunay: "Ang Singapore Airlines" nagtumong sa mga adunahan nga mga pasahero nga nagpabili sa kahupayan ug adunay kahigayunan sa pagbayad niini.
- Ang pagbalik sa tiket sa Singapore Airlines ipahigayon sa dapit sa pagpalit ug ngadto sa tawo kansang ngalan gipalit sa pasundayag sa passport.
- Kung gipalit nimo ang usa ka barato nga tiket sa klase sa ekonomiya: alang sa usa ka promosyon, sa usa ka diskwento, sa usa ka espesyal nga rate, unya ang tiket dili mobalik, ug ang imong kantidad "masunog," o madawat nimo ang bahin nga nahibilin human sa bayad ug multa.
- Kung ang tiket gipalit nga "mahal": una nga klase o negosyo, tinuig nga ekonomiya o ekskursyon nga klase sa ekonomiya - ang kantidad pagakalkulo nga walay pagpugong.
- Kon napugos ka sa pagbalik kanimo sa bisan unsang kaso, ibalik ang tibuok nga kantidad, dili igsapayan ang tipo ug kantidad sa tiket. Mahitabo kini sa pagkamatay sa usa ka pasahero o usa ka sakop sa iyang pamilya, o kung ang Singapore Airlines wala makahimo sa pagkompleto sa paglupad, gibalhin kini sulod sa kapin sa 3 ka oras, mipuli sa matang sa eroplano o klase sa serbisyo.
- Mga kondisyon sa pagbalik gikan sa usa ka bulan ngadto sa usa ka tuig, apan sa bisan unsa nga kaso sa diha nga ikaw mopalit og tiket, ang tanan gipahibalo kanunay.