Bisan pa sa kamatuoran nga ang Saudi Arabia mao tingali ang labing adunahan nga nasud sa kalibutan, ang kauswagan niini nagpabilin nga layo sa ubang mga estado. Pananglitan, ang subway sa Saudi Arabia usa ka bag-o ug dili makit-an nga kalingawan alang sa daghang mga residente, tungod kay kini anaa pa sa duha ka mga siyudad - ang Mecca ug Riyadh .
Bisan pa sa kamatuoran nga ang Saudi Arabia mao tingali ang labing adunahan nga nasud sa kalibutan, ang kauswagan niini nagpabilin nga layo sa ubang mga estado. Pananglitan, ang subway sa Saudi Arabia usa ka bag-o ug dili makit-an nga kalingawan alang sa daghang mga residente, tungod kay kini anaa pa sa duha ka mga siyudad - ang Mecca ug Riyadh .
Mga kinaiyahan sa underground sa nasud
Ang uniqueness sa metro sa Saudi Arabia mao nga ang mga linya niini dili nahimutang sa ilalum sa yuta - ang subway dinhi mao ang ground-based. Tungod sa mga kinaiyahan sa luag nga yuta, dili posible nga tunnel ang mga tunnel sa naandan nga paagi, ug busa ang mga espesyal nga overpass ug mga dike gitukod alang sa paglihok sa mga tren. Aron mosaka o moadto sa tren, gigamit ang usa ka espesyal nga lingkoranan.
Dili sama sa ubang kanasuran sa sidlakan, diin ang usa ka monorail gigamit alang sa kalihokan sa ibabaw nga yuta, ang mga riles sa tren gigamit sa Saudi Arabia, ang tulin nga tren mao ang 100 km / h. Ang mga tren walay drayber ug kontrolado dayon.
Metro sa Mecca
Ang Mecca mao ang unang siyudad diin kini nga matang sa transportasyon nagpakita . Tungod sa dakong pagdagsang sa mga pilgrim sa panahon sa hajj ug sa dagkong mga holidays, ang siyudad nahimong usa ka matuod nga anthill. Ang trapiko sa mga kalsada nalaya, ug imposible nga makuha gikan sa usa ka tumoy sa dako nga metropolis ngadto sa lain. Aron mahigawas ang mga kadalanan gikan sa mga bus, ug nakahukom nga magtukod og subway.
Ang metro gibuksan niadtong 2010. Ang metro nga linya sa kinatibuk-ang gitas-on sa sinugdanan 18 km ug adunay 24 nga mga estasyon. Karon, ang pasahero sa trapiko adunay 1.2 ka milyon nga mga tawo sa usa ka adlaw, nga mipuli sa 53 ka libo nga gikatakda nga mga bus adlaw-adlaw.
Sa hinay-hinay, ang pagpalapad sa Red Line sa metro nagtugot sa paglakip sa Arafat Mountain, mga Min ug Muzdalifa nga mga walog ngadto sa underground sa siyudad. Ang kinatibuk-metro sa Mecca naglakip sa ingon nga mga linya:
- pula;
- pink;
- orange;
- asul;
- yellow.
Metro Riyadh
Ang malampuson nga pag-commissioning sa metro sa Mecca mihatag basehan alang sa pagtukod sa metro ug sa kapital. Ang trabaho nagsugod sa 2017, sila nagplano sa paghuman niini sa tuig 2019. Ang nag-unang kalainan sa maong metro mao nga posible nga gamiton ang tradisyonal nga mga linya sa ilalom sa yuta nga sama sa hangin. Gisugdan ang kinatibuk-ang pagtukod sa 6 ka mga linya ug 81 ka estasyon
Ang kontrata alang sa pagtukod nakuha sa usa ka kompanya nga Amerikano, ug ang mga sakyanan igahatag sa mga Italyano. Ang labing sikat nga estasyon mao ang usa kansang proyekto gidisenyo sa Amerikanong arkitekto nga si Zaha Hadid. Kini adunay usa ka gidak-on nga labaw pa kay sa 20 ka libo ka metro kwadrado. m ug mahimong bug-os nga gama sa marmol ug bulawan. Sa walay duhaduha, kini nga estasyon sa subway mahimong usa sa mga nag-unang atraksyon sa Saudi Arabia .