Kanunay nga mahitabo nga ang mga migraduwar sa usa ka eskuylahan sa pagdrayb dili magdalidali sa pagkuha sa likod sa ligid, tungod kay wala sila masayud kung unsaon pagbuntog sa kahadlok sa pagdrayb sa sakyanan. Ang sayup mao ang kahadlok sa usa ka dako nga dalan, ang walay katapusan nga pagdagayday sa ubang mga sakyanan ug uban pang mga butang. Kung wala ang tambag sa magtutudlo, ang novice driver gibiyaan sa iyang kaugalingon ug napugos sa pagsagubang sa mga phobias nga independente ug gibuntog kini.
Kahadlok sa pagdrayb - ang panglantaw sa usa ka psychologist
Ang mga kasinatian sa mga bag-ong motorista dili matawag nga walay basehan, tungod kay ang usa ka sakyanan usa ka paagi sa pagdugang sa peligro. Bisan pa, bisan ang ginagmay nga mga butang mahimong hinungdan sa pagkadili komportable, tungod kay ang mga tawo nga pobre adunay tagsa-tagsa. Ang pagkasayud sa problema sa tawo mao ang unang lakang sa pagwagtang niini. Sa dili pa nimo pangutan-on ang imong kaugalingon kung unsaon pagbuntog sa kahadlok sa pagdrayb sa usa ka sakyanan, kinahanglan nimo nga maamgohan kon unsa gayud ang tinubdan sa kabalaka. Gikan sa punto sa panglantaw sa sikolohiya, adunay daghang mga hinungdan sa kahadlok sa pagdrayb:
- ubos nga pagsalig sa kaugalingon sa kaugalingon nga mga abilidad, walay kasinatian;
- kahadlok sa responsibilidad;
- Ang pagduha-duha nga makig-uban sa ubang mga drayber kinsa makapamatuod sa ilang kaugalingon sa labing dautan;
- negatibo nga kasinatian sa nangagi (partisipante o saksi sa aksidente).
Unsaon pagbuntog ang kahadlok sa pagdrayb sa sakyanan?
Lakip sa daghan nga mga phobias adunay usa nga lisud kaayo nga buntugon: ang kahadlok sa pagdala sa sakyanan sa prinsipyo. Kini mitumaw gikan sa pagbati sa subconscious nga ang usa ka sakyanan mahimong dili mapugngan ug mag-uswag "sa iyang kaugalingon". Ang mga tawo nagpasidungog sa mga kabtangan sa teknolohiya ug mga oportunidad, nga dili, humanize kini. Busa ang kahadlok nga mawad-an sa kontrol sa sakyanan, kahadlok sa umaabot nga mga awto ug mga pedestrian. Pinaagi sa pagwagtang sa usa sa mga problema, usa ka tawo nga nagtrabaho sa iyang kaugalingon awtomatik nga mawagtang ang lain.
Unsaon pagbuntog sa kahadlok sa pagdala sa usa ka sakyanan ngadto sa usa ka bag-ong nangita?
Ang kahadlok sa pagdrayb sa sakyanan mahitabo sa tanan nga mga tawo, walay pagsapayan sa ilang edad, sekso ug taas nga serbisyo. Apan sa gihapon, ang mga drayber sa novice mas lagmit nga panic. Dili sila naanad sa mga sukod sa sakyanan, wala mahibal-i kon unsaon paggawi sa dili maayo nga kondisyon sa panahon (yelo, niyebe, ulan), lang "wala magligid" sa oras. Ang drayber, kinsa walay kasinatian, ug kinsa wala masayud kung giunsa ang iyang "kabayo nga puthaw" nga magamit, dili mahimong komportable sa panahon sa kalihokan. Ang praktikal nga mga ehersisyo makatabang sa pagtul-id sa sitwasyon, labi pa, mas maayo. Sa proseso, ang nerbiyos mawala sa iyang kaugalingon.
Kahadlok sa pagdrayb sa siyudad
Ang lihok sa ligid mahimong mahitabo kon ang drayber walay kasigurohan nga gilibutan sa ubang mga sakyanan. Dali ka makadrayb sa usa ka sakyanan sa usa ka libaong nga dalan libu-libo ka kilometro ug mahanaw, nga mosulay sa pagparking sa usa ka tugob nga dalan. Usab, ang hinungdan mao ang pagkawalay alamag sa gidak-on ug pagkawalay kasinatian. Ang usa ka mahibal-an nga motorista ang mohimo og mga desisyon nga gibase sa mga reflexes: dali nga magbutang sa mga gears, makunhod ang kadali, dali nga makakita og usa ka dapit sa parkinganan ug makaangkon sa kinatibuk-ang dagan sa usa ka circular motion. Ang beginner nagkinahanglan og daghan pa nga panahon.
Ang usa ka tawo nga nasamok dili mahibal-an kon unsaon pagbuntog ang kahadlok sa pagdrayb sa usa ka sakyanan, ug nagdumili lamang sa pagkuha sa ligid. Ug ang problema, sa kasukwahi, nasulbad sa laing paagi: kinahanglan ka nga magpadagan kutob sa mahimo. Una, ang yano nga mga ruta gitukod ug gipili (pananglitan, ngadto sa labing duol nga tindahan), sa matag higayon nga ang panahon nga gigahin sa pagmaneho mitaas. Mahimo nimong sugdan ang pagbansay sa usa ka adlaw, kung adunay pipila ka mga sakyanan ug mga naglakaw sa dalan, walay makapugong sa kalihokan. Pag-uswag sa kahanas, kinahanglan nimo nga anam-anam nga magpadayon sa lisud nga mga leksyon: sa paggawas sa gabii, sa ulan ug snow.
Kahadlok sa pagmaneho sa tingtugnaw
Usa sa labing kasagaran nga mga pangutana nga nag-atubang sa bag-ong motorista: unsaon pagbuntog ang kahadlok sa pagdrayb sa sakyanan sa tingtugnaw? Dinhi ang sama nga pamaagi sa aktibo nga praktis epektibo. Uban sa dalan nga natabunan sa yelo, ang mga ligid magkalahi nga magkalahi, ug kini pag-usab kinahanglan nga mabati. Aron malikayan ang dili maayo ug peligroso nga mga sitwasyon, ang pagbansay kinahanglan buhaton sa kamingawan, ug, siyempre, ayaw kalimti ang bahin sa mga ligid sa tingtugnaw. Sa pag-adto sa siyudad, sa "maliputon nga dalan sa tingtugnaw" importante nga hatagan og espesyal nga pagtagad ang pag-abut ug pagpaubos, ang mga seksyon nga duol sa publiko nga pag-undang sa transportasyon, mga madugtong nga mga panaw.
Unsaon pagbuntog ang kahadlok sa pagdrayb human sa aksidente?
Ang kaso kung ang praktis dili kanunay nga makatabang - ang kahadlok sa pagdrayb human sa usa ka aksidente. Ang katin-awan niini nga problema - gikinahanglan ang pagbuntog sa sikolohikal nga babag nga mitumaw human sa aksidente. Ang drayber, nga nasakpan sa usa ka aksidente, nahadlok nga mopauli sa ligid aron dili na usab maputol ang iyang kaugalingon ug ang usa ka tawo nga dili maulaw. Ang usa ka tawo nagkinahanglan og daghang sikolohikal nga paningkamot. Ang labing lisud nga butang mao ang pagbuntog sa kaugalingon. Kasagaran human sa unang pagbiya, ang kahadlok magsugod sa paghubas ug sa hinayhinay mobiya alang sa kaayohan, apan dinhi kini mahinungdanon nga dili pugsa ang imong kaugalingon. Mas maayo nga sulayan ang laing panahon, kon ang pagsalig dili mouswag.
Kung ang drayber sa sakyanan alang sa usa ka hinungdan nag-postpone sa paggamit sa iyang kabayo nga puthaw alang sa usa ka walay tino nga panahon, adunay usa ka presensya sa mga phobias. Ayaw paglangan ang proseso sa pagbalik sa pagdumala sa TP. Kon ang praktis, ang hipnosis sa kaugalingon ug suporta sa mga paryente dili makatabang, ug ang usa ka tawo dili mahibal-an kon unsaon pagbuntog ang kahadlok sa pagdrayb sa sakyanan, makatarunganon nga mangayo og kwalipikado nga tabang gikan sa usa ka batid nga magtutudlo.