Harbor Bridge


Ang usa sa labing nailhan nga mga dapit sa Sydney mao ang Harbour Bridge - ang higanteng tulay sa arko sa kontinente, ug usa sa pinakadako nga mga istruktura niini nga matang sa tibuok kalibutan. Kini nga tulay sa Sydney adunay ikaduha nga ngalan nga "koat hanger", nga sa paghubad nagpasabot og usa ka dako nga hanger, nga susama sa disenyo niini.

Ang Harbour-Bridge naghimo sa usa ka importante nga katuyoan: nagkonektar sa mga dapit sa kasyudaran sa siyudad, nga gibulag sa Paramat River. Sa wala pa matukod ang taytayan, kini nga bahin sa Sydney nagpabilin nga halos walay trabaho ug nahimulag gikan sa sentro, tungod kay ang mga tawo kinahanglan nga mobiyahe pinaagi sa tren o moagi sa highway nga adunay lima ka mga taytayan.

Nganong gitukod ang tulay?

Ang ideya sa pagtukod sa usa ka taytayan nga makatabang sa paghiusa sa mga dapit sa Davis Point ug Wilson Point nagpakita sa ikaduhang bahin sa ika-19 nga siglo. Ang sunod nga 50 ka tuig, ang gobyerno maayo nga mipili sa pinakamaayo nga kapilian sa pagtukod og tulay gikan sa gisugyot nga 24 ka proyekto, apan wala gayud makakaplag sa labing maayo nga gipahibalo sa contest, nga nakadaog sa lokal nga engineer - si John Job Crewe Bradfield. Ang iyang mga rekomendasyon nagsilbing basehan alang sa pagpalambo sa arko nga tulay, nga gisulat sa Ingles nga si Ralph Freeman. Ang proyekto sa Freeman nagsugod nga natuman sa 1926 ubos sa paggiya sa usa ka batid nga Bradfield.

Pagtukod sa Bridge: gasto, mga bahin

Ang pagtukod sa Harbour Bridge milungtad og unom ka tuig ug nagkantidad sa $ 20 milyones nga treasury sa estado. Karon, ang mga motorista nga nagtabok sa tulay nagbayad og duha ka dolyar alang sa transportasyon. Kining gisimbolohan nga bayrunon mas labaw pa sa pagsakop sa kantidad nga multimilyong dolyar sa nangagi, ug karon kini makatabang sa paghupot sa Sydney Harbour Bridge, nga naghatag kahupayan ug kaluwasan alang sa mga magpapanaw.

Ang mga tigtukod sa Harbour Bridge sa Australian Sydney nag-atubang sa mga kalisud sa teknikal ug organisasyon. Sukad nga ang taytayan mopakita sa operating port, ang trabaho nagkinahanglan og tin-aw nga organisasyon nga dili molapas sa iyang trabaho. Sa paghimo niini, ang mga inhenyero migamit sa usa ka teknik sa console, ang diwa niini mao ang kalihukan gikan sa mga poste ngadto sa sentro sa tulay. Sa samang higayon, gikinahanglan ang paggamit sa temporaryong suporta sa teknolohiya. Gikan sa disenyo nga punto sa panglantaw, ang umaabot nga Sydney Bridge usa ka metal grate, nga gidugangan sa mga gipaluyohan nga mga suporta ug arko. Bisan pa sa tanan nga mga kalisud, ang trabaho nahuman sa tukma nga panahon.

Karong adlawa, ang mga sakyanan, mga sakyanan sa tren, mga nagbisikleta ug mga naglakaw naglihok ubay sa Harbour Bridge. Adunay usa ka espesyal nga lugar alang sa matag partisipante sa kalihokan.

Talagsaong Kamatuoran Bahin sa Harbour Bridge

  1. Ang Sydney Harbour Bridge mao ang pinakataas nga tulay sa kalibutan.
  2. Ang gitas-on sa arched span sa taytayan mao ang 503 metros.
  3. Ang gibug-aton sa steel arch sa Harbour Bridge maoy 39,000 tonelada.
  4. Ang Arch Harbor-Bridge moabot sa 134 metros.
  5. Sa init nga panahon, tungod sa pagpalapad sa metal, ang gitas-on sa arko mahimong molambo sa 18 sentimetro.
  6. Ang gitas-on sa taytayan mao ang 1149 metros, ang gilapdon niini miabut sa 49 metros.
  7. Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa Harbour Bridge mao ang 52,800 tonelada.
  8. Ang taytayan naglangkob sa mga parte nga konektado sa mga espesyal nga rivet, ang gidaghanon nga milapas sa unom ka milyon.

Mapuslanon nga kasayuran

Makabisita ka sa Harbour Bridge sa Sydney kada adlaw bisan kanus-a nga sayon ​​alang kanimo. Ang mga direksyon ug ekskurasyon gibayad. Kon ikaw modesisyon sa pagsakay sa tulay sa usa ka pribadong sakyanan, ang bayad mahimong duha ka dolyar.

Ang taytayan adunay himan nga pagtan-aw, nga nagbukas sa mga panan-aw sa siyudad ug sa baybay. Aron makaabot sa tumoy nga bahin sa Harbour Bridge kinahanglan nimo nga adunay sapatos nga rubberized, usa ka suit nga adunay insurance (gi-isyu sa lugar), usa ka tiket. Ang gasto niini nagadepende sa oras sa adlaw ug sa: sa gabii - 198 dolyares, sa adlaw - 235 dolyar, sa kilumkilom - 298 dolyar, sa kaadlawon - 308 dolyares. Gikan sa pylon nga makuha ang pinakamaayo nga mga litrato ug video shots.